殼體模具鑄造技術(shù)是將與鑄件尺寸形狀相似的發(fā)泡塑料模型粘結(jié)組合成膜型簇，刷涂耐火涂層并烘干后，埋在干石英砂中振動造型，在一定條件下澆注液體金屬，使模型氣化并占據(jù)模型位置，凝固冷卻后形成所需鑄件的方法。

一、工藝特點

（1）不使用砂芯，鑄件再復雜，都一個白模即可。

（2）造型時不需要分型，也就不需要進行分型面設計，工藝靈活許多。

（3）澆冒口工藝設計十分靈活，內(nèi)澆口可輕松設置在鑄件的任何位置，冒口可輕易安置在任何方向。

（4）使用干砂造型，不需要添加任何粘結(jié)劑，鑄件落砂極為方便，砂子回用率很高。

（5）生產(chǎn)效率高、用工人數(shù)少，容易實現(xiàn)機械化和自動化，且初期投資小，占地面積少，勞動強度低。

（6）由于負壓澆注和凝固，鑄件致密度增大。

（7）由于澆注時砂箱抽負壓，白模氣化氣體容易集中抽取、處理和排放，車間內(nèi)部環(huán)境好。

二、工藝要求

消失模鑄造工藝對生產(chǎn)條件要求比較嚴格，鑄件質(zhì)量對原輔材料的性能和穩(wěn)定性影響比較敏感，并且各種條件交叉影響，規(guī)律較為復雜，截止目前還沒有完全弄清楚。正由于工藝設計比較敏感且規(guī)律較復雜，消失模鑄造基本上是針對具體鑄件一件一議，一件一設計。所以，要求做到：

（1）包括泡沫珠粒、粘接膠、涂料、干砂等原輔材料來源要穩(wěn)定、成分要穩(wěn)定、性能要穩(wěn)定。

（2）振動臺性能要滿足干砂振動充填白模復雜內(nèi)腔的要求，并且白模要保持尺寸形狀穩(wěn)定。

（3）包括處理溫度、處理流量等干砂舊砂冷卻方式要滿足對白模不因受熱變形的要求。

（4）白模模片粘接要精確穩(wěn)定地對正（建議推廣機器粘接機）。

（5）涂敷涂料厚度要均勻，因而要求涂料要有好的涂掛性、流平性、透氣性、常溫和高溫強度、潰散性等（建議使用涂料流平機械）。

（6）要求白模模具精度高、硬度高、耐磨性好和穩(wěn)定性高（建議盡量使用整體白模和減少模片數(shù)量與粘接縫隙）。

除此之外，重要的是要有一批熟練掌握消失模鑄造基本原理和生產(chǎn)操作細節(jié)、會設計懂管理的有責任心的工程技術(shù)人員，他們要能夠根據(jù)不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)、不同大小鑄件匹配具體工藝參數(shù)與要求。

三、適用范圍

生產(chǎn)企業(yè)要清醒地認識到消失模工藝不是工藝，就我國目前技術(shù)水平而言，根據(jù)其基本原理、澆注后充型過程鐵液流動規(guī)律、白模氣化和氣體殘留物的移動規(guī)律以及產(chǎn)生夾渣、積碳類缺陷的規(guī)律，比較適宜以下幾類鑄件：

（1）按材質(zhì)適宜灰鐵鑄件，其次是球鐵，再次是鑄鋼，是鑄鋁。

（2）按結(jié)構(gòu)適宜壁厚均勻、結(jié)構(gòu)復雜、壁厚范圍10～20mm的鑄件，如箱體類、殼體類鑄件。

（3）按大小適宜重量在十幾到幾百公斤的中等大小鑄件，其批量適宜在10000件以上，白模采用模具成型，澆注使用生產(chǎn)線。

（4）鑄鋼件中適宜不加工、少加工，對內(nèi)部缺陷要求不高的，如耐磨鑄件、耐熱鑄件，耐腐蝕鑄件等。

（5）采用樹脂砂造型的大型鑄件中適宜汽車覆蓋件沖壓模具、機床床身類鑄件，白模采用板材切割加工、數(shù)控機床自動加工，澆注方式采用常壓澆注或負壓澆注。